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输油管道90°弯管冲蚀磨损数值模拟研究

孙宗琳,邢振华,张孟昀,段鹏飞,吴玉国

辽宁石油化工大学学报 2018, 38 (02): 47-51. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2018.02.010

摘要（756）

PDF （2973KB）（250）

为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题，运用ANSYS FLUENT软件，通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径，对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明，随着进口流速的增加，弯管的冲蚀率逐渐上升；随着颗粒直径的增大，弯管的冲蚀率总体呈下降趋势；随着颗粒质量流量的增大，弯管的冲蚀率基本呈线性增长；进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径等3个冲蚀影响因素之间存在交互作用。

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基于FLUENT的成品油管道冰堵问题数值模拟

孙宗琳,吴玉国,段鹏飞,张孟昀,张馨荃

辽宁石油化工大学学报 2017, 37 (2): 27-30. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2017.02.006

摘要（704）

PDF （2992KB）（385）

由于我国北方地区冬季气温较低,成品油管道在输送过程中有时会发生冰堵现象。管道一旦发生冰堵,不但影响油品的输送,而且对生产造成不必要的损失,严重时还会造成安全隐患。基于FLUENT 数值仿真软件,研究了成品油管道中单个不同高度的冰堵段以及多个不同高度的冰堵段周围流场的变化。研究结果表明,随着冰堵高度的增加,单冰堵段前后压差呈非线性变化,多冰堵段前后压差同样呈非线性变化;单冰堵段前后流速变化相对平稳,而多冰堵段周围流速变化明显,流体分层效果较好,多冰堵段周围流体的速度分布规律与单冰堵段相似。